Бензиновая горелка своими руками: процесс изготовления для пайки и туристической самодельной горелки по чертежам

Достоинства и недостатки бензиновой горелки

Среди главных преимуществ БГ выделяются такие:

1. Исправное функционирование горелки на высоте 3-4 тысяч над уровнем моря.
2. Горелка способна нормально работать даже при минус 40 градусов по Цельсию.
3. Такое топливо как бензин стоит гораздо меньше, особенно если сравнивать с газом.
4. Небольшая масса горелки и легкость в использовании.
5. Горелку можно взять куда угодно, например, на рыбалку, охоту или просто в поход.
6. При монтажных работах такое устройство удобно применять.
7. Высокая температура на выдаче позволяет работать с различными видами металлов и сплавами.
8. Можно применять другое топливо: керосин, спирт или дизельное топливо.

Но есть у бензиновой горелки и недостатки:

1. Высокая пожароопасность, особенно в процессе заливания топлива.
2. Чаще всего топливный факел неравномерный.
3. Во время работы может появляться копоть.
4. Важно применять чистый высокооктановый бензин, иначе отверстие дросселя быстро забивается.

Виды горелок

Ювелирные горелки бывают двух основных разновидностей:

• бензиновые;
• газовые.

Бензиновые

Данный вид горелок чаще всего используют для пайки продукции в бытовых условиях. Агрегаты предназначены для пайки отдельных элементов между собой с помощью расплавленного металла. Бензиновые модели помогают создавать твердые и надежные припои. Но при этом они станут легкоплавкими или тугоплавкими. Такие образцы обязательно имеют отдельный отсек для бензина. Бензовоздушные образцы могут иметь разные чертежи.

Но базисные варианты, помимо отдела для топлива, также включают в себя воздушный компрессор, специальные бензостойкие шланги (они обеспечивают подачу топлива) и подставку.

Газовые

Такие модели ювелирных агрегатов чаще всего используются для мягкой и твердой ручной сварки. Эти горелки имеют тонкое и нитевидное пламя. Нередко такие изделия применяют для точечной сложной работы, они позволяют сделать микропайку. Данные мини-горелки способны выполнять качественную работу даже в самых труднодоступных местах конструкции. Мастера таким аппаратом работают с помощью сменных газовых баллончиков. Иногда их также называют газовыми картриджами, их можно приобрести в строительном магазине. Присоединиться к такому элементу можно через шланги.

Бензиновая горелка для пайки своими руками

Прежде всего важно сказать, что бензиновые горелки изготовленные самостоятельно ничем не хуже заводских. БГ сделанная собственноручной является такой же производительной и безопасной.

Важно отметить, что температура на языке пламени может превышать отметку в 1000 °C. Поэтому такая горелка будет с легкостью расплавлять тугоплавкие припои, выполнять температурную обработку небольших инструментов, плавить разные металлы и даже стекло.

Вам понадобится:

• Корпус.
• Штуцеры.
• Вата (хлопковая и базальтовая).
• 2 вентиля для регулировки подачи топливовоздушной смеси.
• Силиконовые патрубки.
• Гибкие пластиковые стяжки.
• Трубка медная.
• Упор.
• Герметичная металлическая банка.
• Уплотнительные кольца.
• Ручка.
• Резиновая груша.
• Наполнитель.

Процесс создания бензиновой горелки с компрессором своими руками:

1. Корпус создается на токарном станке, заготовкой может послужить стальной сплав любой марки. Один торец трубки должен закрываться пробкой, а второй будет открытым. В пробке необходимо просверлить отверстие на 0,2 мм больше, чем подводящая трубка. Тогда корпус будет удачно передвигаться по трубке, при это герметичность будет сохраняться.
2. В корпус следует вставить несколько кусочков стальной сетки и базальтовой ваты. Это делается для того, чтобы при обрыве пламени огонь не добрался до емкости с топливом.
3. После этого важно сделать втулку с крючком и упирающийся элемент. Его можно изготовить из листа стали толщиной 2-3 миллиметра.
4. Рукоятку можно выпилить из ясеня или дуба.
5. Два сквозных отверстия сверлятся осторожно. При этом проекции просверленных каналов должны быть равноудалены. Потом ручка шлифуется наждачкой, затем нужно нанести 2-3 слоя бесцветного лака.
6. После этого медные трубки пропускаются через ручку, после этого они запаиваются тугоплавким припоем. Далее в них сверлятся отверстия сверлом 0,3 миллиметра.
7. На выходе трубок из ручек монтируется 2 вентиля, далее идет переход на силиконовые шланги. Они подключаются через штуцеры к металлической банке, один штуцер важно врезать в верхней части банки, а второй в нижней, это делается для того, чтобы по одной трубке шли концентрированные пары бензина, а по второй менее насыщенные. Не забудьте установить на штуцеры уплотнительные кольца, чтобы не происходило утечки смеси. Днище банки плотно набивается ватой. Также к ней подсоединяется груша для накачки воздухом.
8. На этом сборка закончена, теперь вы можете залить вату бензином, герметично закрыть банку и испытать устройство. Для этого нагнетается воздух грушей в систему, а затем открываются винтили подачи горючей смеси и поджигаются.

Даже такие кустарные бензиновые горелки будут исправно функционировать, особенно если вы изготавливали прибор по нашей инструкции.

Помните! Если вы у вас нет знаний в работе БГ и опыта в пользовании горелкам такого типа, то лучше купите производственный вариант устройства.

Ниже вы можете рассмотреть фото бензиновой горелки, сделанной своими руками.

Материалы и инструменты для работы

Инструменты для работы
Чтобы сделать обычную горелку, вам понадобятся следующие детали и инструменты:

• дрель;
• болгарка;
• молоток;
• наждачная бумага;
• латунные заготовки для форсунки и рассекателя;
• тонкая трубка из латуни Ø15 мм;
• бруски из дерева;
• тиски;
• ФУМ-лента или уплотнитель из силикона;
• соединительные шланги;
• регулировочный вентиль.

Профилактика засорения

В процессе использования могут забиваться каналы или сопла подачи горючей смеси.

Чтобы такого не произошло, важно придерживаться этих рекомендаций:

• Используйте бензин с наименьшим октановым числом.
• Каждое применение горелки должно заканчиваться тщательно очисткой устройства.
• Раз в месяце заливайте в бензин качественные присадки для инжекторов.
• Систематически производите очистку системы средством для промывки карбюраторов. Такие средства очень хорошо борются с различными отложениями в топливных каналах и жиклерах.

Горелка на отработанном масле

Отработанное масло различного типа можно использовать для отопления помещения, если установить горелку на водонагревательные котлы и воздушные генераторы.

• Кокошник своими руками: 80 фото изготовления и рекомендации как сделать красивый головной убор
• Банты своими руками — лучшие идеи и мастер-класс как сделать красивый бант быстро и просто (100 фото)
• Что такое картины по номерам?

Горелка на отработанном масле, сделанная своими руками, позволит утилизировать отработанное масло, отапливать помещение в холода и экономить финансы.

Сэкономить бюджет и сделать горелку для бытовых нужд своими руками вполне можно. Главное соблюдать технику безопасности и осторожно ее использовать.

Купить или изготовить горелку самостоятельно

Покупка бензиновой горелки в магазине — это наиболее легкий вариант. Понять, какая из моделей больше вам подходит, довольно-таки непростая задача, ведь все зависит от особенностей конструкции.

Иногда горелки имеют большой вес, поэтому их не получится взять с собой, особенно, если у вас нет транспортного средства.

Заводские вариант горелок характеризуются огромной стоимостью, а для их стабильно работы нужно покупать исключительно качественное топливо.

• Самостоятельное создание БГ имеет определенные плюсы.
• Во-первых, заправлять такие горелки можно самым доступных топливом, а во-вторых, вы сможете создать чертеж бензиновой горелки и изготовить именно то устройство, которое вы так хотели.
• И, в-третьих, вы можете установить доступные расходники, которые сможете оперативно менять в процессе использовать горелки.

Мы уверены, что данная статья поможет вам в создании самодельной бензиновой горелки. Желаем вам удачи!

Особенности

Бензиновая горелка для пайки своими руками занимает важное место в хозяйстве. С ее помощью можно соединять металлические конструкции. Особенно полезна горелка для тугоплавких припоев, которым требуется высокая температура. Конструкция работает на основе горючей смеси из бензиновых паров и воздуха.

Принцип работы прост:

1. Бензин поступает в трубчатую часть конструкции при помощи давления воздуха. Давление создается при помощи поршневого насоса, затем поддерживается теплом.
2. В трубке бензин нагревается и начинает испаряться.
3. Пары бензина проходят через форсунку.
4. Бензиновые пары смешиваются с воздухом и сгорают в конфорке.

В отличие от газовой бензиновая горелка компактнее и легче, ее проще брать с собой, например, в поход, а топливо легче добыть. Если бензин будет заканчиваться, это никак не повлияет на работу устройства, в то время как газ начнет разжижаться, а пламя – тухнуть. Бензиновая горелка хорошо работает при низких температурах и в разреженном воздухе.

Источник activefisher.net

Фото самодельной бензиновой горелки

Керосиновая лампа высокого давления. Мой опыт, советы

На баке расположена горловина с крышкой, в которую вмонтирован манометр и винт сброса давления. К слову, от работоспособности манометра многое зависит.

С другой стороны насос.

Рядом — клапан «Рапид» горелки для прогрева парообразователя, для быстрого старта. Детальнее ниже.

Ручка прочистки и регулировки подачи керосина. Влево — прочистить форсунку, вправо — открыть.

Внутри можно видеть специальную емкость. Это емкость для спирта, которым прогревается парообразователь. Для мягкого старта.

Для его заправки в кожухе сбоку есть специальное отверстие. Его видно сзади, за емкостью.

Под колпаком находиться карбюратор.

Примечание. На фото хорошо видно иглу прочистки форсунки.

Думаю какую-нибудь неправильную смесь вряд ли получится им накрутить, а вот ненастроенный карбюратор — причина чрезмерного шума лампы во время работы.

Клапан разбирается, промывается, смазывается и закручивается обратно.

Не обязательно, что Вам придётся столкнуться со всеми этими косяками. Но и не факт, что не придётся столкнуться с чем-то посерьезнее. Так одному форумчанину пришлось перебрать всю топливную систему.

Теперь, учитывая вышеперечисленное, не откладывая перейдем к вопросу, стоит ли покупать.

Так, вроде со всеми вопросами разобрались. Насос насосит, манометр манометрит.

Вопрос крайне важный. Один гений накатал в рунете целую статью, на тему какие китайцы глюпие глюпие, поставили видите ли пластиковые уплотнительные кольца, которые у него при первом запуске потекли и загадили всю лампу. Открыть инструкцию и прочитать гению ума не хватило. А написано там примерно следующее: «Перед первым применением обязательно удалите пластиковые транспортировочные кольца!». То есть оно и так понятно, что нужны они, что бы стекло при транспортировке не телепалось, но видимо не всем. Ладно, в общем снимите кольца.

Заметка. Храните керосин в темном тёплом месте, во избежание «запарафинивания».

Почему я говорю неиллюзорный? Потому что мне вот сказали, я не послушал. Лопнувшее стекло. А найти новое не так просто. Тем не менее рассмотрим оба.

Так же для лампы выпускают специальные колпаки на замен стационарного, с которым лампу можно использовать для разогрева пищи.

Пошаговый процесс изготовления

Последовательность сборки самодельного устройства выглядит следующим образом:

1. Изготовление корпуса. С этой задачей лучше всего справится знакомый токарь. Требования к типу материала отсутствуют. Одна сторона должна быть открытой, а вторая – закрывается пробкой. В ней просверливаю отверстие под трубку.

Важно! Зазор в заглушке должен быть увеличен на 0,1 мм. В этом случае корпус будет перемещаться, сохраняя герметичность.

1. Установка кольца в корпус. Оно должно быть изготовлено из металлической сетки.
2. Из стального листа вырезаем втулку с крюком.
3. Делаем держатель из твердых пород дерева.
4. Выводим конец трубки на уровень горелки, пропуская ее через корпус.
5. Вывод трубки запаиваем.
6. Просверливаем отверстие и вставляем топливный жиклер подходящего размера.

Для запаивания трубки не следует использовать мягкий медный припой, поскольку его основное требования – тугоплавкость. Обладая определенными навыками припой можно изготовить самому.

Устройство и преимущества аппарата

Вне зависимости от типа агрегата, основными составляющими являются:

• резервуар для хранения топлива;
• ручной насос для подкачки воздуха;
• соединительные бензостойкие рукава;
• горелка с форсункой;

Горелка состоит из следующих элементов:

• регулировочный шарик;
• уплотнительные кольца;
• ограничитель;
• вентиль;
• сопло горелки.

Если основное предназначение горелки – сварка и пайка, ее оснащают специальными наконечниками для подачи присадочной проволоки. Такие устройства называют бензиновыми сварочными агрегатами, за схожесть технологического процесса.

Помимо простоты конструкции, аппарата обладает и другими преимуществами:

1. Габариты и масса. Существует множество моделей, среди которых можно подобрать подходящие размеры и вес – от мини аппаратов для работы с ювелирными украшениями до массивных горелок для туристических походов.
2. Мобильность. Благодаря небольшим размерам горелку можно использовать где угодно, без привязки к условиям местности. Единственное требование – наличие топлива.
3. Стабильность процесс. При условии правильной настройки и нормального качества топлива, пламя горелки отличается высокой стабильностью.
4. Регулировка температуры. Специальный механизм позволяет регулировать температурное воздействие в широком диапазоне.

Фитиль для керосиновой лампы

Керосиновая лампа – незаменимый помощник в походе для освещения, когда нет фонарика или у него сели батарейки. Она не боится ни ветра, ни мороза, поможет осветить путь ночью, подарить освещение, когда погаснет костер. Правда, нужно иметь ввиду, что это источник ненаправленного освещения, и осветить дорогу дальше одного-двух метров не получится. Если расходный материал закончился, изготовление фитиля для керосиновой лампы несложно сделать своими руками, как, собственно и саму лампу.

Из чего сделать фитиль для керосиновой лампы

В прошлые времена керосиновые лампы содержали в себе фитили из асбестовой ткани. Сегодня она мало применяется, поскольку асбест при горении выделяет большое количество канцерогенов. На его замену пришли хлопчатобумажные фитильки.

Поэтому, заводским фитилям сегодня легко найти замену. Главное, чтобы они не содержали искусственных волокон, поскольку ткань будет искрить или плавиться, кроме этого, они должны быть сплетенными из нескольких рядов нитей, чтобы фитилек хорошо пропитался горючим и долго держал огонь. Плетение ткани позволяет пламени легче подниматься вверх по микрокапиллярам.

Фитиль из носка

Самый простой, «походный» вариант изготовления фитиля – из носка. Для этого его нужно скрутить в достаточную толщину для того, чтобы он не прогорел сразу же. Верх фитилька не должен образовывать бахрому. Его нужно полностью пропитать керосином или маслом, опустив в обычную консервную банку.

Носок для изготовления фитиля

Используя старый носок в качестве фитиля, можно сделать масляную ил керосиновую лампу своими руками из обычной лампочки. Для этого нужно осторожно вскрыть медный диск на ее основании и удалить центральную часть плоскогубцами. Целиком ее удалить, возможно, не получится, тогда придется вынимать ее по частям, разломав отверткой. Главное при этом – сохранить целостную стеклянную поверхность лампы.

Если лампа с внутренним белым напылением, удалить его можно с помощью соли, столовую ложку которой нужно засыпать внутрь колбы и потрясти. Креплением для фитиля послужит диск, вырезанный из алюминиевой банки. По центру диска нужно сделать отверстие. Из старого носка отрезается узкая полоска, при этом она не должна рассыпаться на волокна, ее можно скрутить. Фильтр продевается сквозь отверстие в алюминиевом диске, и его длинный конец опускается внутрь лампочки. В нее нужно залить керосином и подождать, пока фитиль из носка полностью им не пропитается. Он должен выглядывать из колбы примерно на один сантиметр, иначе будет коптить.

Для того, чтобы можно было подтягивать фитиль по мере сгорания, его конец фиксируется проволокой, закрученной спиралью. Чтобы он не коптил, рекомендуется его перед установкой смочить уксусом.

Угольный фитиль для керосиновой лампы

Альтернативой тканевому фитилю может стать угольный. Для этого нужно взять кусочек древесного угля, обработать его, придав форму мизинца длиной 2-3 см. Древесные волокна при этом должны располагаться вдоль фитилька.

Угольный фитиль

После этого заготовку нужно пропитать разогретым парафином для придания прочности. Затем уголек обматывается металлической фольгой, которая не позволит ему гореть большим пламенем. Одну часть фитиля нужно оставить не закрытой, выступающей над фольгой на 5 мм.

Далее, из этой же фольги, скрепки или проволоки формируется держатель, который наматывается вокруг угольной заготовки. Конец держателя загибается крючком, чтобы подвесить на край стеклянной емкости с маслом. В стенках фольги, оборачивающей уголек, нужно проделать отверстия для доступа горючего к фитилю. Желательно, чтобы открытая поверхность уголька находилась на одном уровне с топливом. Самодельная лампа готова, можно поджигать угольный фитилек.

Фитиль для керосиновой лампы своими руками

Фитилек для керосиновой лампы должен состоять только из натурального волокна. Это может быть шнурок, хлопковый кусок ткани, кусок стельки с целлюлозным составом, носок. Для этой роли не подходит шерстяная ткань.

Для создания простейшего фитиля понадобится проволока от 1 мм, шнурок из натурального материала. Если шнурка нет, можно скрутить кусок хлопковой ткани в несколько раз. Один конец проволоки нужно зажать плоскогубцами, и начать навивать ее таким образом, чтобы получилось что-то вроде пружины диаметром 1 см с пятью или шестью витками и расстоянием между ними 2 мм. Последний виток должен быть шире остальных, он будет держать всю спираль со шнуром в вертикальном положении.

Другой конец проволоки загибается крючком. В проволоку вставляется шнур, его конец (5-8 мм) зажимается верхним витком. Затем она помещается внутрь стеклянной банки с маслом, которым должен пропитаться фитиль, крючок закидывается на ее край. За держатель можно вытаскивать шнур для поджигания.